Grúa torre en llamas deja caer boom en Nueva York

Por Alex Dahm 26 de julio de 2023

Han llegado múltiples informes de una grúa torre en la ciudad de Nueva York, EE. UU., que se incendió y dejó caer su pluma a la calle. Se reportaron heridas leves a alrededor de una docena de personas.

Alrededor de las 07.30 horas del 26 de julio se informó de un incendio en una gran grúa torre de pluma abatible hidráulica diésel que trabajaba en la construcción de una torre de uso mixto de 47 pisos, 550 10th Avenue, en el cruce con West 41st Street, en el área de Hell's Kitchen de Manhattan. cerca del túnel Lincoln.

Los informes de noticias locales dijeron que el incendio comenzó en el compartimiento del motor de la grúa, en la plataforma de maquinaria detrás de la cabina del operador. Se ha sugerido como posible causa del incendio una fuga de aceite hidráulico cerca del motor diésel caliente, pero no se ha confirmado nada.

El operador de la grúa intentó apagar el incendio. "Le damos mucho crédito al operador de la grúa, pero el incendio lo abrumó y tuvo que salir de la grúa", dijo Joseph Pfeifer, primer subcomisionado del Departamento de Bomberos de Nueva York.

Cuando los equipos de bomberos llegaron al lugar, el brazo de la grúa Favelle Favco, que se pensaba tenía unos 50 metros de largo, cayó repentinamente de su posición abatible y luego se desprendió de la grúa, cayendo a la calle 45 pisos más abajo. Llevaba un cubo de hormigón lleno, que pesaba 16 toneladas estadounidenses, y que también aterrizó en la carretera. Al caer, el boom golpeó y dañó un edificio al otro lado de la calle. El resto de la grúa permaneció en pie y no se pensó que fuera inestable.

El Departamento de Edificios de la Ciudad de Nueva York (DOB) dijo: “Tras el colapso de la grúa torre de esta mañana en Midtown Manhattan, los inspectores e ingenieros del DOB permanecen en el lugar y su investigación está en curso. Se encontró que la grúa torre y los edificios impactados eran estructuralmente estables y afortunadamente sólo se han reportado heridos menores”.

El DOB dijo que sus inspectores e ingenieros permanecerían en el sitio para supervisar la situación mientras se desarrollaban planes para el retiro seguro de la grúa, mientras también trabajaban para determinar por qué ocurrió el incidente.

Sobre la causa del colapso del auge, Joseph Pfeifer comentó: "A medida que el fuego calienta el cable, éste se debilita hasta un punto en el que pierde su fuerza y ​​ahí es donde ocurrió el colapso". Presumiblemente, cuando la pluma cayó, su peso combinado con el del contenedor de concreto completo fue suficiente para separarlo de sus soportes en la grúa.

Los informes de noticias locales dijeron que la grúa, propiedad de New York Crane and Equipment Corp, fue inspeccionada en junio por las autoridades de la ciudad y no se encontraron violaciones.

Una declaración emitida por el contratista principal del proyecto de desarrollo, Monadnock Construction, decía: “La seguridad es una prioridad para Monadnock Construction, Inc. en este y en todos los proyectos. Estamos cooperando plenamente con todas las agencias reguladoras”.