Asamblea GM CAMI para comenzar la batería

GM anunció hoy que CAMI Assembly en Ingersoll, Ontario, Canadá, comenzará a construir módulos de batería en el segundo trimestre de 2024, respaldando el creciente volumen de producción de vehículos eléctricos de la compañía. La nueva instalación de 400.000 pies cuadrados ensamblará módulos para la producción de BrightDrop Zevo en CAMI, así como vehículos eléctricos Ultium adicionales construidos en otras plantas de GM. El proyecto respaldará casi 300 puestos de trabajo de Asamblea CAMI.

Para respaldar la transformación de los vehículos eléctricos de GM, la compañía también está instalando más capacidad de módulos de batería en sus otras plantas de vehículos eléctricos en América del Norte.

En CAMI, las celdas de batería individuales se ensamblarán en paquetes completos de vehículos en cuatro pasos:

Las celdas de la batería se organizan en pequeñas pilas de celdas, donde se aplican el sellador y los clips de retención.

Estas minipilas se ensamblan en módulos completos, donde se instalan placas de refrigeración, aislamiento y componentes eléctricos.

Luego, los módulos se ensamblan en paquetes de vehículos, donde se instalan líneas de enfriamiento y componentes eléctricos adicionales.

Luego, los paquetes de baterías de los vehículos se someten a pruebas finales antes de sellarlos y transferirlos a la línea de ensamblaje del vehículo.

Se darán a conocer más detalles sobre el proyecto en CAMI cuando se acerque el lanzamiento.

Desde 2021, GM ha realizado importantes inversiones relacionadas con vehículos eléctricos en Canadá, que incluyen:

Enero de 2021: GM anunció planes para invertir en CAMI para respaldar la producción de BrightDrop EV.

Febrero de 2021: GM anunció la apertura de su nuevo Centro Técnico Canadiense McLaughlin Advanced Technology Track (CTC MATT) en Oshawa para respaldar el desarrollo de ingeniería y las pruebas de software y tecnologías avanzadas. Incluyendo MATT, el CTC de GM emplea hoy a más de 1300 ingenieros y desarrolladores de software en cuatro ubicaciones en Ontario.

Marzo de 2022: GM y POSCO Chemical anunciaron una instalación de 500 millones de dólares canadienses en Bécancour, Québec, para producir material catódico activo para las baterías Ultium de GM.

Abril de 2022: GM, con representantes de los gobiernos de Canadá y Ontario, confirmó que el reinicio de las operaciones de Oshawa crearía 2.600 nuevos puestos de trabajo y que CAMI Assembly comenzaría la producción de BrightDrop Zevo a finales de año.

Noviembre de 2022: GM anunció un acuerdo de suministro a largo plazo con Vale Canadá para sulfato de níquel apto para baterías de la planta propuesta por Vale también en Bécancour, Quebec. La cantidad de níquel contenida será suficiente para suministrar aproximadamente 350.000 vehículos eléctricos al año.

Febrero de 2023: GM anunció planes para invertir en la planta de propulsión de St. Catharines, sujeto a la finalización de acuerdos de apoyo con socios del gobierno federal y de Ontario, planta para fabricar nuevas unidades de propulsión eléctrica Ultium. Esto respaldaría alrededor de 500 puestos de trabajo en las instalaciones de St. Catharines y permitiría la producción de más de 400.000 unidades de propulsión de vehículos eléctricos al año.

Publicado el 01 de agosto de 2023 en Baterías, Canadá, Eléctrico (batería), Fabricación, Antecedentes del mercado | Enlace permanente | Comentarios (0)